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逐步禁止国五及以下排放标准的重型柴油车进入市区

发布时间:2019-11-07 15:57:33 阅读次数:2061

逐步禁止国家排放标准在5及以下的重型柴油车进入市区

市人大常委会已经决定改善空气质量,帮助赢得保卫蓝天的战斗。

昨天,市人大常委会召开新闻发布会,介绍了《邢台市人大常委会关于控制城市重型柴油车和越野车尾气污染的决定》(以下简称《决定》)的有关情况。

机动车排气污染占22.2%

据统计,目前全市约有81,589辆柴油汽车。虽然它们在机动车总量中所占比例很小,但污染物排放比例很高,年氮氧化物排放量达到2536万吨,颗粒物达到3336万吨,分别占机动车排放总量的63.4%和95.9%。每年大约有2000台非公路机动车辆和1130万辆柴油车辆通过我们的城市,给我们的城市造成了严重的空气污染。

面对严峻的大气环境形势,市人大常委会决定加强对重型柴油车和非道路移动机械尾气污染的控制,并提出了要求,这对减少污染物排放、改善空气质量、保护公众健康、赢得蓝天保卫战、促进城市经济社会可持续发展具有重要意义。

“机动车污染对空气污染的贡献仅次于工业污染。通过对邢台市大气颗粒物的分析,汽车尾气污染的贡献率达到22.2%pm2.5防控小组邢台工作组组长董张永博士表示,邢台拥有大量重型柴油车和越野车,运输频率高,日污染物排放量为2.83吨。因此,市人大常委会依法作出改善空气质量的“决定”是非常必要的。

加强政府的整体协调和监督

《决定》要求政府加强协调和监督

要加大清洁能源和液化天然气等新能源汽车的宣传和推广力度,加强对重型柴油汽车的控制和控制,加强对石油生产、销售和流通各环节的管理,优化和调整货物运输结构,提高铁路货运能力和比重,加强对非道路移动机械污染的控制和控制,严格执行排放检查监控和强制维修制度(i/m制度)。

其中,要求制定中心城区高污染车辆监管规划,并将其纳入大气污染防治的重要工作。加大财政投入,加强排气污染监督管理能力建设。

政府应结合邢台实际,制定购买和更换新能源或清洁能源重型运输车辆和越野移动机械的措施,增加补贴,降低企业和个人的运营成本。加大新能源或清洁能源汽车在城市客运、城市管理、物流等领域的推广应用,逐步实现全替代。

市政府和县(市、区)政府可以在中心城区划定重型柴油车禁入区和禁入区,加大重点区域高排放车辆的查处力度,加大对排放超标车辆的处罚力度,系统控制国家排放标准在5及以下的重型柴油车进入市区,逐步禁止国家排放标准在5及以下的重型柴油车进入市区。

有关部门应当定期或者不定期对本市生产、销售的燃料质量进行监督抽查,并定期向社会公布抽查结果,禁止生产、进口、销售和使用不符合国家标准要求的车辆燃料。

加强环城公路建设,优化公交线路,推进散货运输“旋转门”。

严格控制非道路移动机械,实行非道路移动机械登记管理制度。否则,将定期组织对建设项目中非道路移动机械的排气进行抽样检测。凡不符合排放标准的,将被责令立即停止使用,用户将依法受到处罚。

(记者马国栋)

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