春节前碰撞冰山的南极考察队成功脱险 队员已回国

来源:优云如给网 2019-07-12 10:46:20

当前,世界各国不断加大极地科考投入,面对快速发生、深刻变化的形势,围绕海洋强国、极地强国建设目标,专家认为,未来要制定更加完善的极地政策和发展规划,以国家需求为导向,以国际前沿科学问题为目标,统筹协调国内优势资源,做大做强南极科考事业。

“只有去过南极,你才会真正爱上她。”这是不少科考队员们的心声。中山站的水暖工王刚毅说,南极看起来是一片荒凉之地,生活枯燥压抑。可当他坐在极夜的苍穹下,看流星倏地划过天际,看绚丽多彩的极光舞动,即使冻得全身发抖,也想再多看上几眼。他颇为感动地回忆:“有次我在修理水管,一只企鹅摇摇晃晃地过来,歪着脖子瞅瞅我,又看看水管,仿佛在说‘你在干吗?’它不见了,我会挂念;它一叫,我就会马上去找它。”

“政事儿”注意到,王曦生于1966年,是十九届中央候补委员,中国科学院院士。他此前任中国科学院上海微系统与信息技术研究所所长、中国科学院上海高等研究院院长、中国科协副主席。据清华大学官网报道,王曦是一位半导体材料学专家。他1983年考入清华大学工程物理系,因成绩优秀提前一年毕业,被保送至原中国科学院上海冶金研究所(现上海微系统与信息技术研究所)硕士研究生学习,这在清华是非常少有的。硕士毕业后留所工作。

近日,国家旅游局公布一批全国旅游经营服务不良信息名单,共有17家企业和个人“榜上有名”。这是今年7月国家旅游局制定出台《旅游经营服务不良信息管理办法(试行)》以来公布的首批名单。

应中国国家主席习近平邀请,菲律宾总统罗德里戈·杜特尔特今天(18号)开始至21号对中国进行国事访问。晚间8点19分,杜特尔特的专机已经抵达北京首都国际机场。中国是杜特尔特上任后除东盟国家外,第一个访问的国家。随行人员有菲律宾外交部、财政部、农业部等部长级官员,以及数百名企业界人士和大型媒体访华团。中国外交部长王毅亲自到机场迎接。

版式设计:蔡华伟

中国人从能在南极生存、能在站区附近观测采样,逐渐成为有能力到自己感兴趣、具有科研价值的区域活动

EMS和顺丰表示,今年春节期间的具体服务费用届时通过告客户书的形式对外发布。据往年经验,EMS和顺丰往年会加收10元左右费用。

在海陆空立体科考平台的支撑下,众多南极科研前沿项目取得可喜进展。据不完全统计,2001年到2016年,南极科研项目总投入3.1亿元,是1985年到2000年的18倍。其中,我国在横穿南极雪冰环境研究、格罗夫山古气候环境研究、南极陨石回收与研究、东南极冰盖起源与初期过程研究、冰穹A的天文观测与研究等领域,均获得国际一流科学成果。总体看,我国初步建立了一支门类齐全、体系完备、基本稳定的科研队伍,对南极地区的总体认识在迅速加深。

20日下午,记者来到该校内看到,教学楼破旧不堪,而且教室门都关着,外面还加了一道铁门上锁。从玻璃窗往里看,教室已经荒废,桌椅杂乱地摆在一起,有些角落甚至变成了虫蚁的聚集地。校园杂草丛生,各种设施已经老化生锈。

具体看,要夯实南极业务化考察,为基础科学研究提供长期的高质量数据。所谓业务化考察,是指长期、持续地开展考察工作。那些关系人类共同命运的大科学课题,靠研究“孤峰”和成果“碎片”远远不够,需要更趋连贯和更加全面的数据支持。

除驾驶人不自觉和技术原因外,一些“意外”情况也可能造成电子计费系统无法正常启用。

2015年6月2日,在强拆启动之前,以戴禾娟为代表的51名住户向三亚市中级人民法院提起行政诉讼,将三亚市执法局和三亚市政府告上法庭,并递交了停止执法局执法行为的申请书。戴禾娟等人认为三亚市执法局的执法行为存在违反法律、法规的规定。三亚市市政府应该对三亚市执法局的执法行为承担法律责任。戴禾娟等人请求法院判决三亚市执法局和三亚市政府的行政行为无效,执法局强拆行为违法,并赔偿51名住户购房款损失1280多万元。

“春江水暖鸭先知。民营企业对外贸的灵活性非常强,但光有灵活性还不够,便捷开放的营商环境极其重要。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明表示,民营企业贡献率最高,是对我国持续优化营商环境的有力印证。

当李院生带领车队向南极内陆行进时,车队常常十几个小时连续行驶。将近1300公里的距离、海拔4100米的冰盖高原、500吨的建站物资、运力严重不足的车队以及极其有限的作业时间……这些就像一组天文数字一样压在内陆队心头。“那时开车久了,人甚至出现了幻觉,行驶在平坦的冰盖上,眼前却像有冰山撞过来一样。”

空基建设也不容忽视。随着我国首架固定翼飞机“雪鹰601”2015年投入使用,极地考察在航空平台方面有了质的飞跃。作为空中飞行的“实验室”,“雪鹰601”安装了大气采样、激光雷达、航空重力、航空磁力、穿透雷达等设备,具有进行大气科学、高空物理、冰盖动力、冰下地质等多项科学观测的能力。

抵达昆仑站后,队员们克服严重的低温和高原缺氧困难,抓紧时间拼命干活儿,每天除了吃饭睡觉,全部时间都用在了作业上,打地基、安装钢结构、搭建筑模块等,在工程机械极度缺乏、仅靠卡特车自带吊车活动的条件下,争分夺秒地建站。当终于建好站、队伍撤离昆仑站时,李院生拿起对讲机让大家回望一下屹立在冰雪中的昆仑站,心里充满了激动和自豪:“看!这是我们中国人在南极内陆冰盖最高点亲手建成的科学考察站。”

政知道(微信ID:upolitics)今天关注这件事有几个原因。首先因为这是一位体育界出来的政客,伊姆兰·汗曾是巴基斯坦著名的板球球星,算是全球政界的又一件“黑天鹅”事件,赢得大选的过程令人好奇。

南极科考,始终贯穿“爱国、求实、创新、拼搏”的南极精神

促进人才队伍建设,吸引更多高水平和年轻科学家参与南极研究。“目前我国南极科考都是分散单位参加,有些参与人员具有不确定性和不连续性,这会制约南极科考工作发展。未来将逐步推进南极考察‘职业化’,推进南极长期连续稳定考察队伍的建设。”有专家认为。

南极大陆98%地区被冰雪覆盖,内陆冰盖更被称为“生命禁区”“白色沙漠”。昆仑站所在区域年平均温度达零下58.4摄氏度,是南极冰盖平均气温最低的地方,被称为“人类不可接近之极”。作为我国首任昆仑站站长的李院生,于2009年率领内陆队员进行昆仑站的建站工作。为了把500吨建站物资从雪龙船运到昆仑站,他们曾遭遇常人难以想象的困难和危险:“海冰卸货刚刚开始,就有一辆雪地车压塌海冰掉入几百米深海中,开车的机械师差点葬身海底。”

类似碰撞冰山这样意想不到的挑战,只是我国极地科考事业的一个小插曲。

“共同安全,就是尊重和保障每一个国家的安全。不能一部分国家安全而另一部分国家不安全。各国都有平等参与地区安全事务的权利,也都负有维护地区安全的责任。”何雷说。

张体军在11年的时间里先后参加了8次南极考察。他说,南极科考面对的最大风险就是“不确定”,有时需要“靠天吃饭”,随时利用好天气连续作战,15个小时不眠不休是“家常便饭”。作为第三十二次南极考察固定翼工作队的队长,他最担心的是“雪鹰601”飞机生病。有一次自动驾驶仪出现故障,飞机无法按照恒定速度、高度和姿态飞行,迫使本该由机器自动控制的部分不得不改由人工操作。“长达七八个小时的飞行,完全由机组人员手动操控,这种劳累和危险非常人能够想象。”

铭刻在南极科考史上的,是一个又一个感人的南极故事。

从自然资源部传来好消息:春节前曾碰撞冰山的第三十五次南极考察队成功脱险,顺利完成后续各项考察任务,队员们已搭乘“雪龙”号于3月12日顺利回到上海。

“夫缘道理以从事者,无不能成。”要建设优秀人才队伍,就要把握和尊重人才队伍建设规律,聚才育才用才。

当天下午五时许,漓江桂林市区段水位已达到146.11米,今年首次突破146米警戒水位。

回想起上世纪80年代首次建长城站的艰辛,长城站首任南极越冬考察队队长颜其德依旧动情。由于卸运物资的条件有限,首次队必须抢建一座供小艇停靠、汽车能吊运物资的码头。在寒冷的气候条件下,科考队员们毫不犹豫,纵身跃入冰冷的海水中,抡锤、扶钎、打桩……一组10个人冻坏了,就上岸休息片刻,另外10人立刻下水接替。晚上,队员们睡在充气帐篷里,每天12点之后收工,由于过度疲劳,他们往往是一躺下便睡着了。

浙江金道律师事务所王全明律师表示,此案中吴永正、蔺文财通过网络散布不实信息,对陈军的人格权、名誉权造成了损害,公安机关对两人立案进行侦查有法律依据,但目前缺乏充分的证据证明其存在“诬告”的主观故意,因此检察机关作出存疑不诉的决定符合法律规定。

在帮郭文贵制作视频的过程中,耿绍宽发现了郭文贵提供的“料”有破绽,郭文贵给他提供20栋房产资料,要他根据房产地址信息,通过谷歌地图检索信息后,截取房产周边街景等照片,制成1段视频。“做房产视频时,他还要我做一个总结,要把房产数字加起来,说一共有多少房子,一共值多少钱,说这样更能吸引人。”耿绍宽说。

通报称,湖南省永州市违规超标准接待致人死亡,永州市委副书记、市长向曙光受到党内严重警告处分和免职处理;市政府正厅级干部荣燕明受到党内严重警告、行政降级处分;市政府副秘书长陈景茂受到党内警告处分,参加晚餐的其他人员受到党纪政纪处分。

国家中心城市是国家城镇体系的最高层级。2010年,住建部发布的《全国城镇体系规划(2010-2020年)》明确提出五大国家中心城市(北京、天津、上海、广州、重庆)的规划和定位。

“今后,随着国家对南极事业的扶持力度不断加大,广大极地工作者将持续发扬南极精神,在人类探索南极的历史上,书写下属于中国的崭新篇章。”谈及未来,科考队员们满怀信心。

然而,寄递渠道安全形势复杂,车辆通行、末端投递、员工权益保障等行业发展长期存在的瓶颈问题仍需有效破解。还需引导邮政、快递企业拓展个性化、专业化、差异化、一站式寄递服务,推动服务品类向生鲜、医药等高端品易逝品扩展,满足多层次、高品质、多样化消费需求。

围绕前沿科学问题,积极开展基础科学研究,探索影响全球和极地变化的关键因素、过程或机制。相比美国、俄罗斯等南极科考强国,我国南极科学研究的系统性还有待增强。“我们要不遗余力地推动南极科研由单一学科向跨学科综合研究发展。”第三十五次南极科考队首席科学家陈大可表示。

距离中山站600多公里的格罗夫山美丽而凶险,到处是陡峭的冰崖和巨大的冰缝,稍不留神就可能迷路或跌落深渊,但这里恰好又是一座天然实验室。方爱民曾率领团队在这里实地考察。在零下二三十摄氏度的户外,队员们饿了就从怀里掏出带着体温的酱牛肉吃上两口。在他们的不懈努力下,格罗夫山考察完成了地球化学、冰上地质学、地球物理探测等综合性科考。

黄金周期间,北京环卫集团每天将安排565人次保洁人员,做到随脏随清,确保垃圾滞留时间不超过5分钟;人工清扫保洁责任区域20平方米范围内果皮、纸屑、塑料袋、烟蒂等垃圾、污物累计不得超过2处。此外,北京环卫集团还准备了10个1100升垃圾桶,确保人流量突增产生大量垃圾废弃物时垃圾收集暂存。

提起第五座南极考察站的建站前期准备工作,第三十四次南极考察队副领队夏立民对登陆恩克斯堡岛印象深刻。他回忆,当时队员们被一块漂浮的海冰挡了去路,只好借助天然冰面作转运平台,将设备送上了岛。恩克斯堡岛人迹罕至、砾石遍布、场地坑洼,27名科考队员克服了低温、冻土、暴风、强紫外线、设备有限等困难,利用南极极昼光照的有利时机,争分夺秒,仅用25天就完成了原计划50天的工作。

法晚记者(微信公众号:观海内参guanhaineican)注意到,省级政府“一把手”的调整最常见的情况是前任在本地升职,成为省级党委书记,这种情况是占比较高。如徐守盛2013年3月由湖南省省长升任省委书记,时任黑龙江省委副书记、省委政法委书记的杜家毫调任湖南省委副书记、省人民政府党组书记,并于当年5月正式接任省长。

按照强基层、保基本及分级诊疗要求,建立更加注重临床水平、服务质量、工作业绩的基层医疗卫生人才评价机制,鼓励医疗卫生人才服务基层,更好满足基层人民群众健康需求。(未完待续)

吴红记得,阿琪把崔霞救生衣抢走后穿上就跳海了,最先跳,没管游客。“她作为一个地接很自私,我们救生衣没穿,她也没提醒我们。”崔霞最后接了同事传来的救生衣跳海。

从1984年我国首次开展南极考察活动算起,我国南极科考事业已走过35个春秋。今年,还恰逢南极中山站建站30周年,昆仑站建站10周年,泰山站建站5周年……

南极是地球上环境最恶劣、气候最独特、空间最神秘的一片净土,也是科学观测数据最匮乏的地区。这种“最匮乏”不仅体现在科考站空间分布零散,还体现在人类观测的时间很短。作为一项造福人类的崇高事业,南极科学考察的意义重大而深远。为了更好地认识南极、保护南极、利用南极,我国多年来做出了坚持不懈的努力。

新华社上海5月12日电题:五年与十年——射箭世界杯上海站的两个场外故事

“怎么也没想到,当年偶然采访的故事,现在会有这么大的影响力!”81岁高龄的刘文韶聊起寻找采访红色娘子军的经历,依然感慨不已。他所说的“当年”,距今已经将近一个甲子。

法国经济和财政部长布鲁诺·勒梅尔会后对媒体说,他相信欧盟今年内将在征收“数字税”问题上达成一致。

到其他银行口头反馈,均明确答复无法完成审批。因此,龙薇传媒判断无法按期完成融资计划。

在国际交流合作方面,我国已成为重要的参与者和贡献者。通过与有关国家在平等互利的基础上开展合作,我国在极地领域的影响力不断增强。1983年加入《南极条约》,1985年成为《南极条约》协商国成员……自开展南极活动以来,我国几乎参与了所有南极和南大洋观测研究大型国际计划,同时也派出人员参与其他国家的南极考察活动,收到了良好的合作成效。

零的突破。时间倒回1985年2月20日10时整,西南极乔治王岛,我国第一座南极科考站——长城站的落成典礼在欢呼声中举行。首次南极科考队用顽强的意志、坚韧的毅力和辛勤的汗水,提前完成了长城站主体工程,创造了让世人惊叹的“南极速度”。

南极故事的背后,始终贯穿一种精神,这就是“爱国、求实、创新、拼搏”的南极精神。“别的国家能做,我们中国人也能做到!”这种精神在南极科考中代代流传,它坚定着队员们的决心——坚决执行命令,扎实推进每一项工作;它赋予队员们勇气,在严酷的环境中,抱定拼搏的信念毫不退缩,才能一次次地化险为夷。

建站,仅仅是我国南极科考能力提升的缩影。时至今日,我国已初步建成了涵盖空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的国家南极观测网和“一船四站一基地”的南极考察保障平台。

历史留下宝贵经验和财富,激励着极地人砥砺前行。

2005年底,陶玉春参与了深圳石油公司关于增资海南中油深海养殖科技有限公司,开发深海养殖项目的董事会决策,并从2006年至2010年参与制定、执行了对该养殖项目借款、进行资产重组以及赔偿合作方浙江金帝集团股份有限公司损失等重大经营决策,上述事项均未报请上级公司中国石油天然气集团公司批准。该项目由于经营管理不善大幅亏损,造成国有资产损失约1.99亿元。

商务部今天召开例行新闻发布会,新闻发言人将介绍近期商务领域重点工作情况,并回答媒体提问。

经济日报-中国经济网北京8月23日讯据西安市纪委消息,西安市原户县政协副主席,县公安局党委书记、局长阎长青涉嫌严重违纪,目前正接受组织审查。

充分利用高科技成果,推动极地观测仪器、设备的研发和使用,使之更加高效、可靠、自动化。“能力建设不能止步。先进可靠的支撑保障能力,是我国开展南极前沿科学研究的必要条件。只要有中国人去南极,就必须有相应支撑。”

拿船基建设来说,除了大名鼎鼎的“雪龙”号破冰船,我国还统筹安排“向阳红1号”“海洋六号”等远洋科考船协同作业。2016年12月20日,我国新一代极地破冰船“雪龙2”号在江南造船集团切割车间完成了第一块钢材点火切割。根据建造计划,新船将于2019年上半年交付使用,考察船家族将再添“新丁”。

据了解,2015年2月15日,福州中院作出国家赔偿决定,依法赔偿念斌113万余元人民币。不过,这笔赔偿金至今未被念斌领取。(完)

质的飞跃。在接下来的30多年里,中山站1989年在东南极顺利落成,成为观测研究南极冰盖、冰架、高空大气物理、南极大陆地质、南大洋的理想之地;昆仑站2009年落成,它地处南极冰盖最高点冰穹A地区,汇聚了冰芯科学、天文学、冰下地质地球物理、大气科学等学科的前沿领域;泰山站2014年落成,是中山站和昆仑站之间重要的中转站点;罗斯海新站,位于东西南极的交界处,正在积极推进建站前期准备工作,未来将是研究南极岩石圈、冰冻圈的绝佳位置……依托科考站,我国南极考察获得综合保障支撑,考察活动范围和领域持续拓展。

2018年,钢铁行业将迎来“史上最严”的超低排放标准。5月17日,《钢铁企业超低排放改造工作方案(征求意见稿)》发布,对于钢铁企业超低排放标准作出了具体要求。例如,烧结机、球团焙烧机的烟气排放颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10毫克、35毫克、50毫克/立方米,其他污染源颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于每立方米10毫克、50毫克、150毫克。

从1984年首次开展南极考察活动算起,我国南极科考事业已走过35个春秋

目前来看,由于距离较远,“马勒卡”和“莫兰蒂”相互作用并不明显,双台风效应较小。但是,受“马勒卡”和副热带高压影响,东风较为强劲,会给目前“莫兰蒂”影响的区域带来丰富的水汽,加大降雨影响。

乔治亚理工学院硕士,斯坦福大学经济学博士,携程旅行网创始人。

35年来,南极科考经历了怎样的挑战,取得了哪些成绩?面向未来,南极科考还要做什么?

全国“两会”开幕之际,央广军事记者采访了活跃于“航天领域”的多位全国政协委员。全国政协委员、中国载人航天工程总设计师周建平说,载人航天发展,将助推民族复兴的伟大事业。我国载人航天战略“三步走”已经进入第三阶段,我国空间站的研制已经进入关键阶段,预计在2020年将发射试验核心舱。

面对快速发生、深刻变化的形势,南极科考还有很多事情要做

近日,国家发改委印发《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》,提出放开放宽除个别超大城市外的城市落户限制。新一轮的城市“抢人大战”又将打响,但超大城市人口竞争却呈现了不同的态势。

曾有一位极地专家这样总结道:30多年来,中国南极科考的最大成就,就是中国人从能在南极生存、能在站区附近观测采样,逐渐成为有能力到自己感兴趣、具有科研价值的区域活动。“这是值得全体中国人骄傲和自豪的成就。”

华东师范大学教育学部教授吴遵民说,地方制定规范标准是第一步,引导各方参与,健康地发展市场则是长期性的。“相比投入建园,政府当好一只看不见的手更重要也更难。”

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